不用去公交公司辦理老年乘車卡,65歲及以上老人刷身份證就能免費乘公交車。去年八月,宜都率先在全國縣級市首創65歲以上城鄉居民刷身份證免費乘坐城鄉公交。
運行了近八個月,效果怎么樣?有多少65歲以上老人免費乘坐了宜都公交,宜都推行“全域公交”又是基于什么考量?來看白龍崗紀事調查。
“滴,老年卡?!痹谝硕际谐青l公交換乘中心,75歲的老人黃昌枚拿著身份證靠近公交車前門的刷卡機,傳出了“老年卡”的語音播報聲。
黃昌枚家住宜都高壩洲鎮宋山沖村,幾乎每周她都會從家里帶些蔬菜和土雞蛋來宜都城區的兒子家?!肮婚_通后,給孩子們送點自己種的菜就更方便了?!?/span>
寬敞的車廂內,還有七八位村民?!拔疫€有一年就免費乘車?!薄拔乙呀浢赓M了?!避噹锲咦彀松?,歡聲笑語。
2023年8月18日,隨著首批41輛新能源公交車投入運行,宜都真正進入“全域公交”時代。不僅是本地居民,外縣、外省65歲以上老人來宜都乘坐公交,也可享受到刷身份證免費乘車的福利。
宜都市交通運輸局相關負責人介紹,刷身份證免費乘坐城鄉公交,主要是提升適老化服務水平、方便老年人出行,免去老年人辦理老年乘車卡、年年還要年檢的麻煩。
數據顯示,宜都市每天刷身份證免費乘車的老年人達到3500人次,占乘坐城鄉公交總人數的45%。
老年人刷身份證免費乘公交,是宜都市全域公交建設的一個縮影。
近年來,宜都市委、市政府堅持公交優先發展戰略,將全域公交創建作為助力鄉村振興、落實民生實事的重要抓手。宜都市交通運輸部門采取“試點先行、循序漸進”的方式,讓城鄉居民享受與城區市民同等的公交出行服務。
“原有農村燃油客車客源減少,使得發車時間、班次不固定,有時候幾個小時等不來一輛車,給城鄉居民乘車帶來不便?!币硕际薪煌ㄟ\輸局政務法務股負責人趙偉介紹,以前,農村客運車大多是私營化,由于運行成本高,經濟效益低等原因,造成市場的不規范。尤其是個別偏遠鄉鎮,人員居住分散,客運班線難以覆蓋?!叭蚬唤鉀Q了鄉村居民出行‘最后一公里’的問題,全市覆蓋、不落一村?!?/span>
截至目前,宜都市新購新能源純電動公交車72臺,宜都市120個村,公交覆蓋率超過90%。
根據湖北省全域公交縣(市、區)創建工作方案,到“十四五”末,公交車將實現鄉鎮全覆蓋。全域公交的推進,宜都無疑走在了前面。
“全域公交運營線路布局更優、乘坐舒適度更高,票價也比原來下降40%-50%。同時,年滿65歲的老人免費乘車?!壁w偉說,全域公交采用主線從市區到鄉鎮+支線鄉村小循環的運營方式,每天早6點半到晚6點半循環運行。“我們推行互聯網+客運模式,安裝了智能調度系統,根據實際需求調整線路班次,實現了數字化智能化管理?!?/strong>
2024年春節期間,宜都全域公交運行平均每日300多臺次,超過1萬人次乘車。
全域公交的延伸覆蓋,給城鄉居民帶來巨大實惠。低廉的公交票價,提高了農村群眾的出行頻率。不僅打通了群眾出行的“最后一公里”,更疏通了鄉村振興的毛細血管。
每年7月,正是李子成熟的季節。這個時候,家住宜都王家畈村的陳婆婆眼見著門前的巫山李掉在地上爛掉,心疼不已?!叭ヒ惶耸袇^,一次也就提20多斤,車費單趟就要17元,賣的錢也就抵個車費,不劃算?!?/span>
隨著全域公交開到了家門口,陳婆婆已經在合計今年的李子可以賣多少錢?!艾F在可以免費坐車了,每天去賣一點,李子就不怕爛掉了?!毕耜惼牌乓粯?,更多的村民坐著公交車將自己種的綠色產品賣到了城里。
“依托全域公交,我們還開通了旅游專線,串聯起各個鄉鎮景區景點和農業資源,多渠道增加村民收入,加速城鄉融合進程?!?/strong>宜都市交通運輸局政務法務股負責人趙偉說。
“出發嘍!”每天,在宜都市華運公司客貨郵分揀中心,一袋袋印有“交郵融合 暢行宜都”的快遞包裹,搭載著全域公交,朝著鄉村駛去。
精心設計改造過的全域公交車,除了尾箱擁有超大空間用于運送貨物外,部分車輛靠近后門的兩個座位也被拆除,取而代之的是一個透明“貨柜”,專門用來放置快遞包裹,實現了獨立倉儲、客貨分離。
全域公交的開通,不僅讓快遞進村搭上了“順風車”,也為農特產品出山開通了“直達車”。
地處宜都市東南部的松木坪鎮,全鎮糧油種植面積已超1萬余畝,是宜都糧油生產第一鎮,這里種植的冷水米已走進大型商超。開車跑十幾公里到鎮上去寄冷水米給客戶,是以前種植戶的常態。
在全域公交建設的基礎上,宜都市全面推進“客貨郵”融合發展,打通農村寄遞行業“最后一公里”,120個行政村已設立村級快遞綜合服務網點121個(每個行政村1個,其中高壩洲鎮大戰坡村2個),覆蓋率100%。
“現在,農戶只要把農產品送到村級服務點,再由公交車運送至市級綜合服務中心,中午即可到貨?!币硕际薪煌ㄟ\輸局副局長肖云輝介紹,以前,宜都市快遞進村以郵政專車為主,公交帶貨為輔的雙線模式運行?!叭缃裎覀兺菩幸匀蚬?、物流快遞進村、農村物流服務品牌等為主體的城鄉交通運輸一體化模式,真正實現快遞收件、寄件不出村,打通了更多優質農特產品進城的通道?!?/span>
按照《宜都市全域公交縣(市)創建實施方案》總體安排,宜都正全力推進全域公交創建工作,預計2024年5月前,開通主線5條,支線24條,鄉鎮綜合運輸服務站達到8個,運營車輛將達到80輛,實現全市所有行政村、社區全覆蓋。