——治疏保暢“良方”讓市民出行更順暢

宜都融媒訊（記者 周傳峰 王留銘）市政協九屆三次會議上，工青婦活動組、社會和人口資源環境委員會、科技活動組以及田文煉、董晶委員，共同提出了“關于規范城區交通秩序緩解車輛擁堵問題的建議”的提案。市公安局交警大隊作為主要承辦單位，積極響應，從深化交通秩序治理入手，著力提升通行效率，營造安全、文明、暢通的道路交通環境，不斷增強人民群眾的出行安全感與滿意度。

隨著我市城市建設力度的不斷加大，“全市一個停車場”應用場景取得實實在在的成效，實現互聯共享車位已有3萬多個，極大緩解了城區“停車難”狀況。但是在一些路段、路口、重點時段交通不暢、秩序不佳等問題仍然存在。

針對這些情況，提案人禹鵬想通過提案重點改善三個方面的問題，“一是改善交通擁堵易發常發；二是改善‘有位不?！c‘局部偏緊’并存的問題；三是提升交通智能化、精細化管理水平?！?/p>

接到提案后，市公安局交警大隊與會辦單位市住建局迅速展開調研，以問題為導向，精準施策。在西湖二路與南清路交叉口，因附近小區、學校較多，在上下班、上放學等高峰時段人流、車流集中，通行緩慢。

“此路口以前，機動車和非機動車沒有分流，人流和車流沒有分離，上班流和學生流交織在一起，導致通行壓力較大，通過增設紅綠燈系統，路口渠化措施后，規范路口車輛通行秩序，保障行人和學生的通行安全，增加右轉專用車道，提高了路口通行效率，減少車輛排隊通行壓力?！笔泄簿纸痪箨牳贝箨犻L陳凱說道。

調研中還發現多條主干道因車輛掉頭造成通行不暢。為此交警部門結合具體的交通流線和需求，在路口或路段增設港灣式掉頭點，實現車輛掉頭“一把過”。

“陳大隊，就是這一段，你們采取的是什么措施？”

“以前，這個地方掉頭的車輛和我們過街的行人經常發生交會沖突，然后為了避免這個情況的發生，我們利用美麗街區建設的時候，在這個地方規劃了一個港灣式的掉頭點，這個港灣式掉頭點有3個，這樣（可以）避免發生沖突而導致擁堵，極大的提高了通行效率?！?/p>

據悉，目前我市的機動車已達到16.3萬輛，僅陸城城區小型汽車日常保有量就超過3.5萬輛。根據道路實際狀況，交警和住建部門進一步挖掘人流、車流密集區域的資源，對陸城的主要道路逐條改造，逐步取消城區主干道路邊停車位，還路于民，同時增加停車場泊位的有效供給。

市住建局城市發展股股長艾明介紹：“前期西正街道路因路邊停車，導致車輛通行緩慢，提出了疏堵結合的方案，首先，依托車共體項目新建的兩處停車場，新增57個停車位，隨后取消30個路邊停車位。既解決了周邊居民停車難的問題，也同步讓道路通行更加順暢?！?/p>

市民潘曉龍說：“現在搞得蠻規矩，車子進停車場（就）直接可以停下來，現在蠻通暢的?！?/p>

為進一步推動城區道路交通安全及疏堵保暢工作，交警部門對現有路口信號機進行全面升級改造，完成23個路口的智能交通信號控制服務器升級。升級完成后，將實現路口交通信號控制的自適應、路段協調、綠波控制等智能化功能，形成全路段集中一體化的智慧交通管控體系。

市公安局交警大隊秩序中隊副隊長鄭承瑛表示：“綠波帶是通過對主干道上連續的多個路口進行信號聯動控制，通過設定路口之間紅綠燈的啟動時間差，使得車輛按照特定的‘綠波速度’通行，從而實現多輛車連續通過多個路口，達到連續綠燈的效果，目前通過智慧交通升級改造項目已經在長江大道、陸漁大道、五宜大道等多條主干道實現智能調控紅綠燈起始配時形成動態綠波帶，大大提升了通行效率?！?/p>

交通事關人民出行、民生福祉。從增設紅綠燈系統、實施路口渠化改造，到優化停車資源、建設智慧交通系統，一系列務實有效的措施有效緩解了交通擁堵，提升了道路通行效率，增強了市民出行的便捷性與安全性。

提案人禹鵬說：“承辦單位會同會辦單位，對提案建議制定有效可行的措施，并落實到常態化管理中，切實有效地提高了城市交通通行效率，讓群眾出行變得更加便捷、暢通，群眾滿意度不斷攀升?！?/p>

（責編：李忠益 劉娟 審核：黨艷秋）