“原材料供應——零部件制造——裝備集成——終端應用”產業鏈初步形成

三峽日報訊（記者方勇華，通訊員牟俊、胡曉林）近日，記者從宜都高新區獲悉，該市散料輸送裝備產業年產值已超百億元，本地配套率達78%，產品出口多個國家，產品總量占據全國市場的23%，實現了從“單機制造”到“全鏈協同”的蛻變。

早在1973年，宜都企業就自主研制出中國第一臺埋刮板輸送機，打破了該領域長期依賴進口的局面。1989年，由宜都企業主導編寫的埋刮板輸送機國家標準，奠定了“宜都制造”的行業權威地位。經過多年發展，以帶式輸送機、斗式提升機、刮板輸送機為主導產品，宜都散料輸送裝備產業集群已形成涵蓋礦山、化工、電力等全場景應用的產業體系。

這一產業集群的蓬勃發展，不僅體現在經濟規模的擴張上，更凝聚著創新動能的持續迸發——集群內中小企業擁有發明專利207項，年均增速16.76%，建成多個省級創新平臺。

“傳統港口裝卸需要車輛將物料運到堆場，再用抓機裝船，不僅效率低，還存在粉塵污染和物料散落問題?！辈┟乐悄苎b備（湖北）有限公司總經理、技術總監張春微演示著第五代車船直取設備的操作流程，“我們的設備實現了‘車船直取’，貨車直接將物料投入輸送系統，通過封閉式管道直接裝船，損耗幾乎為零?！?/p>

產品的迭代升級是企業穩固市場地位的“壓艙石”。博美智能的裝船機已實現遠程操控，操作人員將設備運行數據實時回傳至公司總部，為研發改進提供依據?！白钚卵邪l的STP模塊化組合行走系統，將轉場準備時間從10分鐘縮短至5分鐘?！睆埓何⒈硎?。

湖北天宜機械股份有限公司則在綠色轉型中走在前列，其研發的永磁驅動輸送設備比傳統機型節能30%，公司50%的用電來自自有光伏發電站?！拔覀兣c武漢科技大學合作開發的磷石膏處理輸送系統，為解決宜昌磷石膏尾礦處理這一技術難題提供了技術支撐?！痹摴究偨浝砝顚W生表示。

在宜都高新區的產業規劃圖上，散料輸送裝備產業已形成“原材料供應——零部件制造——裝備集成——終端應用”的產業鏈。上游企業恒傳鏈條（宜都）有限公司構建了精密傳動部件專業化生產基地，中游60余家企業形成“輸送設備+智能系統+環保裝置”的產品矩陣，下游則為礦山、新能源等12個行業提供定制化解決方案。

蘇強格液壓（湖北）有限公司可年產1.5億件高端流體連接件，致力于打造中部最大機械裝備零部件生產基地。宜都市仝鑫精密鍛造股份有限公司的球頸接臂作為國內獨家產品，近三年累計出口創匯1.2億美元。

為強化產業集群的協同創新，借力“宜昌裝備制造業供應鏈綜合服務平臺”，集群企業可在線對接科創、物流、金融、人才等產業資源。同時，“免申即享”可使43項惠企資金在3個工作日內直達企業。

“我們正在開發馬來西亞、印尼等海外市場，這些礦產資源豐富的國家對高效裝船設備需求旺盛?！辈┟乐悄芏麻L周玉平透露，設備功效已達國際同類產品的三倍，正在洽談的海外訂單預計年內落地。天宜機械則計劃在德國設立研發中心，對接歐洲先進技術。

根據《宜都散料輸送裝備特色產業集群發展規劃》，未來三年將重點推進數字化轉型，力爭新增一批國家級數字化轉型標桿企業，企業上云比例提升至70%以上，同時建設10家綠色示范工廠，單位產值能耗再降15%。

（來源：三峽日報）