宜都融媒訊（通訊員 張紅豆）“嘭！”一聲悶響從江面傳來。6月30日下午3點10分，宜都滿勝貴碼頭水域，一艘名為“江潤浮19”的貨輪在靠泊時不慎“觸礁”，船尾“破損”，大量“油污”開始泄漏。

這不是真實事故，而是宜都市港航建設養護中心聯合國通港口集團有限公司開展的一場船舶防污染應急演練。但與以往不同的是，這次演練完全模擬真實場景，連參演人員事先都不知道具體“事故”會何時發生。

實戰！從接到報警開始

“指揮中心，江潤浮19呼叫！我船在靠泊時觸礁，船尾破損，油污泄漏！”對講機里傳來急促的呼救聲。

接到報警后，宜都市港航建設養護中心立即啟動三級應急響應。3點15分，第一艘海巡艇“海巡12291”抵達現場；3點20分，專業清污船“華潔一號”攜帶圍油欄趕到；3點25分，第二艘清污船“華峰環保一號”加入救援。

現場，橙色的圍油欄在江面快速展開，形成一道200米的隔離帶。清污船上的工作人員熟練地操作收油機，同時向水面拋灑吸油氈。岸上，應急人員正在架設臨時儲油罐，準備接收回收的油污。

細節！每個環節都經得起推敲

“報告指揮中心，圍油欄布設完畢，開始收油作業！”

“收到，注意觀察油污擴散情況?！?/p>

這樣的對話在現場不斷響起。

“這不是簡單的流程復刻，而是對應急體系的全要素壓力測試。我們不僅模擬了事故，還設置了突發狀況，比如圍油欄局部破損、收油機臨時故障等，考驗應急人員的臨場處置能力?！毖菥毧傊笓]、宜都市港航建設養護中心主任劉錦建介紹說。

在演練現場，每個環節都經得起推敲：

海事管控組迅速劃定警戒區域，3艘巡邏艇呈三角陣型布控，通過甚高頻不間斷發布航行警告，確保救援水域絕對安全；

環境監測組的操作員手持便攜式水質檢測儀，每5分鐘采集一次水樣?！皃H值正常，未檢出油類擴散?！北O測數據實時回傳指揮中心；

醫療救護組創新采用“雙點位”布防模式，一組在碼頭前沿設立臨時救護站，另一組隨船機動，實現“水陸雙線”醫療保障。

實效！從演練到實戰的跨越

下午4點30分，隨著最后一桶回收油污被運送上岸，演練總指揮宣布：“本次演練圓滿結束！”

但工作遠未結束。演練結束后，所有參演單位立即召開總結會?！拔覀儼l現三個需要改進的地方：一是圍油欄布設速度還可以再快，二是夜間應急照明需要加強，三是各部門通訊頻道需要進一步統一?！眲㈠\建手持記錄本，條理清晰地說。

國通港口集團安全總監也補充道：“通過這次演練，我們不僅驗證了新修訂應急預案的可行性，還發現了設備維護方面存在的短板。接下來，我們會立刻針對這些問題著手改進?！?/p>

站在碼頭遠眺，夕陽下的長江波光粼粼。這場沒有彩排的演練，展現的不僅是應急能力，更是宜都守護母親河的堅定決心。

據悉，宜都市港航建設養護中心今年還將針對化學品泄漏、船舶火災等不同場景開展專項演練，持續提升應急處置能力，為長江大保護貢獻力量。

（責編：李華 向姝  審核：黨艷秋）