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    幻燈新聞

    十堰發現“時光機”!有人瞬間“穿越”回到50年前.....
    發布日期:2025-04-06 來源:十堰發布https://mp.weixin.qq.com/s/nDBRdGzGCuksHhw7-Ij 編輯:宜都融媒體

    3月26日中部地區首家汽車博物館——東風汽車博物館在十堰市張灣區開館

    十堰日報社記者 張建波 攝

    清明小長假

    東風汽車博物館迎來參觀高峰

    這不小布就趁著假期預約入館參觀還意外開啟一段“奇幻之旅”

    圖源:長江云新聞

    當小布抬手觸碰那臺老鉆床的銘牌指腹蹭到冰涼的機油漬——凝固的時光突然震顫起來……眼前一片流光溢彩等小布回過神來竟乘坐“二汽”號時光機帶著三組歲月密碼穿梭了那一段獨特的記憶和歷史

    圖源:張灣發布

    馬燈不滅:照見大山深處的鋼鐵圖騰

    1967年4月1日,十堰張灣爐子溝,二汽建設破土動工。(圖為資料圖)

    “二汽”建設者雕像。十堰日報社記者 張建波 攝

    1969年9月28日二汽正式開始大規模建設十萬建設大軍陸續奔赴十堰第一代東風人踩著草鞋踏入十堰的荒山深谷用鋼釬在花崗巖上鑿出“中國汽車長子”的胎記

    二汽建設者當年使用的馬燈。(圖為資料圖)

    那盞1970年的馬燈玻璃罩上的裂痕仍鐫刻著三線建設的風雪

    東風EQ240越野車。十堰日報社記者 張建波 攝

    泛黃的值班日志里記錄著EQ240越野車總裝前夜老師傅們蜷在油布棚下校對圖紙的體溫

    圖源:網友牛哥

    銹跡斑斑的搪瓷缸上“戰天斗地”的紅字依舊灼目仿佛還能倒映出就著山泉啃窩頭的年輕面龐玻璃展臺下靜靜躺著的半截皮帶是當年建設者在塌方隧道中傳遞物資的“生命繩”這些帶著體溫的舊物讓堅硬的工業史詩有了柔軟的脈搏

    資料圖

    長街煙火:老廠區飄來的歲月沉香

    圖源:張灣發布

    利用光影技術打造的“露天電影”展區。十堰日報社記者 張建波 攝

    穿過舊的東風家屬區紅磚巷1980年代的煙火氣撲面而來紅磚墻的東風大院正放映露天電影穿工裝的女工在鳳凰自行車后座笑靨如花

    資料圖

    圖源:網友牛哥

    圖源:網友牛哥

    褪色的糧票印著"二汽制造"的暖水瓶記錄生產標兵名字的黑板報拼貼出計劃經濟時代最溫暖的工業鄉愁

    東風EQ140卡車。 十堰日報社記者 張建波 攝

    "東風卡車司機之家"書信集泛黃信紙上既有東北司機講述冰雪路上被東風車所救的感激也有邊疆建設者描述開著EQ140穿越塔克拉瑪干的豪邁

    資料圖

    這些細碎的生活印記讓硬核的工業敘事浸透了人間煙火見證著東風車如何載動億萬中國人的生計與夢想

    圖源:網友牛哥

    年輪未央:齒輪咬合處的永恒春天

    十堰日報社記者 全正 攝

    遠景動力十堰基地儲能電池自動化生產線。特約記者 葉航 通訊員 肖智 何小玲 攝

    在智能機器人手臂與傳統銑床的鏡像對話中在柴油發動機轟鳴與氫能電池靜音的時空疊影里“記憶螺旋”的設計詮釋傳承的真諦

    圖片由AI生成

    互動墻上老技工布滿老繭的手印與青年工程師的指紋在虛擬齒輪上交疊激活了全息投影里的50年技術演進史

    圖片由AI生成

    特設的“時光郵局”中孩子們正將寫給2049年的明信片投入青銅鑄造的EQ140車模郵筒那些關于月球基地東風重卡的稚嫩想象與展柜里1978年的手寫《質量誓言》形成奇妙的和鳴這不是告別而是以記憶為火種的新生

    十堰日報社記者 張建波 攝

    當小布再次回到現實中看到夕陽為東風博物館的鋼構穹頂鍍上金邊老車床的投影正與新下線的無人駕駛車在數字沙盤上共舞

    圖源:張灣發布

    五十載風雨兼程東風人將創業的基因編進每道車轍讓十堰這座“車輪上的城市”始終保持著出發時的熱忱

    圖源:張灣發布

    此刻,讓我們輕輕撫摸展柜玻璃感受那些穿越時空的共振須知所有通向未來的路都深藏著不忘初心的引擎記憶永不熄火它只是換擋載著城市駛向更壯闊的征程

    東風汽車發展歷史

    1969年

    第二汽車制造廠(東風汽車集團有限公司前身)在十堰奠基來自四面八方的創業者們堅定“打汽車工業翻身仗”的信念,憑借“馬燈精神”,以干打壘、蘆席棚為宿,克服了道路涉水及橋梁受限等重重困難,通過人拉肩扛,建起了汽車制造廠。

    1975年

    第一輛東風EQ240越野車下線,填補了中國兩噸級軍用越野車的空白。

    1978年

    東風率先實現“軍轉民”,推出5噸民用車EQ140卡車,迅速占領市場。

    80年代

    進入上世紀80年代,沐浴著改革開放的春風,東風汽車以一系列敢為人先的舉措,勇闖難關,從一個“三線”建設企業,快速成長為行業的排頭兵。

    1987年

    東風汽車第50萬輛汽車下線。

    1990年

    8噸平頭柴油車EQ153正式下線,被廣大用戶親切地稱為“發財車”。

    1992年

    第一批“富康”轎車試裝下線,東風轎車項目落地,“致富車”走進千家萬戶。

    90年代

    進入上世紀90年代,東風汽車直面市場、改革調整,加快市場化轉型步伐,與多家國際車企合資合作,引進先進技術和管理經驗,加速發展;“東風”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”,改革的“東風”吹入千家萬戶。

    2000年

    邁入2000年,東風公司實施“走出去”戰略,拓展海外市場,開啟國際化進程。

    2010年后

    東風公司加速向“輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化”轉型,布局新能源汽車和智能網聯汽車,致力成為全球領先的汽車企業。

    2021年

    東風公司發布“東方風起”計劃和“科技躍遷”行動計劃,實施“轉型升級三年行動”。

    2024年

    邁入55周年的東風汽車,銷量達6000萬輛。

    謹以此文致敬所有用雙手丈量過時代的東風人

    你與哪件老物件有故事?在留言區曬出你的“東風記憶、十堰情懷”

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